En prenant soin de votre moto, vous vous assurez une conduite sûre et agréable à chaque fois, et ce, pendant des années. L’entretien de votre moto est relativement facile. La clé pour éviter les problèmes maintenant et à l’avenir est de traiter les petits problèmes qui peuvent survenir immédiatement.
Une inspection avant départ est un excellent moyen de repérer les petits problèmes avant qu’ils ne deviennent coûteux ou ne provoquent des conditions de conduite dangereuses. Avant de prendre la route (n’importe quand), assurez-vous d’effectuer une inspection rapide et facile qui comprend le test commun des T-Clocs :
T : Pneus et roues.
Vérifiez rapidement la pression d’air, les freins et le filetage des pneus pour détecter les fissures, les bosses et les rayons desserrés.
C : Commandes.
Assurez-vous toujours que vos leviers, interrupteurs, câbles, tuyaux et commandes sont en bon état de marche avant de prendre la route.
L : Feux et système électrique. Ils doivent toujours être en parfait état de marche pour garantir une conduite sûre.
O : Huile et autres filtres.
Vérifiez vos niveaux et l’absence de fuites.
C : Châssis.
Assurez-vous que votre suspension et votre ceinture de rive sont en bon état de marche.
S : Béquille latérale.
En effectuant ce rapide contrôle de sécurité de 3 à 5 minutes à chaque fois que vous sortez votre moto, vous identifierez les problèmes avant qu’ils ne vous causent, à vous ou à votre moto, de graves dommages.
En plus de cette inspection quotidienne avant la conduite, vous serez également tenu d’amener votre moto dans un atelier d’inspection de motos certifié/autorisé une fois par an pour une inspection détaillée exigée par la loi de l’État. Cette inspection approfondie a pour but de détecter les problèmes qui pourraient présenter un risque grave pour votre sécurité ou celle des autres conducteurs sur la route.
Bien que les exigences d’inspection de chaque État soient un peu différentes, la plupart des procédures d’inspection de l’État prévoient l’examen des éléments suivants pour déterminer si leur fonctionnement est acceptable :
-Phares.
-Rétroviseurs.
-Klaxon.
-Freins à main et à pied.
-Système d’échappement.
-Plaque d’immatriculation arrière.
-Éclairage de la plaque d’immatriculation.
-Pneus/chaussures.
-Prises de main.
Installation correcte du side-car et éclairage de sécurité.
En ce qui concerne l’entretien général mensuel ou trimestriel, la plupart des fabricants de motos suggèrent de lire attentivement le manuel du propriétaire pour obtenir des instructions spécifiques. En ce qui concerne les procédures d’entretien général telles que la vidange d’huile, le graissage, la pression des pneus, etc. Chaque moto est différente et nécessite donc un type de calendrier d’entretien différent. Mais une chose est sûre : quel que soit le style de votre moto ou son fabricant, votre moto doit faire l’objet de procédures d’entretien régulières destinées à la maintenir en parfait état de marche. Tout pour votre moto